本帖最后由 卓越之子☆无瑕 于 2011-6-2 18:28 编辑
写在全文之前☆羽灵之于城战的战略意义
古语有云：大军未动，粮草先行，粮断则兵自溃。羽灵强悍的治疗能力，使之当仁不让的成为完美城战系统中“粮草”一般的存在，也正因如此城战中对本方羽灵的有效保护和对对方羽灵的高效杀伤显得异常重要。所以如果你是一名羽灵，那么首先要考虑的是如何让自己在刀光剑影中存活，其次是如何尽自己所能保证队友的安全。千万不要总想着杀人，因为谁都可以进行伤害输出，但是能进行有效治疗输出的职业只有羽灵，所以在战场上羽灵的定位就是依靠其治疗输出来中和对方的火力输出。依照具体队伍的不同羽灵大体可以划分为两个大类，即车组羽灵和非车组羽灵（包括护车组和防守组，复活点暂不考虑）。“车组羽灵”顾名思义是保证拉车人员在对方建筑下落位，同时延长其存活时间。“非车组羽灵”在车未落位时为中和对方火力输出的存在，但车落位后则转为与“车组羽灵”同样的任务。一言以蔽之：全体加车S!/:A009?
月神的光辉照耀在我们的双肩，羽神的祝福萦绕在我们的耳畔，星空之下的我们有着同样的执着——羽之仙灵！
第一章：殊途同归——论城战羽灵的仙魔差异
首先明确，羽灵是以治疗输出中和火力输出的存在，故此本帖不讨论羽灵的攻击性技能，如果有的朋友还以所谓的“战羽”自居那么就不要往下看了。
个人感觉羽灵的仙魔差异体现在城战里是六个职业中最小的。不过个人偏好用仙羽灵进战场（尤其是用来跟车），理由无外乎是元多。本人给自己找的借口是开盾，解毒，爆元免抽，羽佑，涅槃的耗元真的让人吃不消（ＰＳ：本人前一阵子在华东桃源区风云行会车队使用魔羽灵跟车，这种每轮进攻必死的差事直接导致本人的涅槃八成因为元气不足而无法施放。这里不是BS魔羽灵，因为本人五年前自己手动练满的就是魔羽灵，客观对比而已）下面回归正题，开始对比仙魔祝福类技能的差异。
羽灵在城战中真正使用的技能无外乎静心，醍醐，海纳，静玄，羽盾，羽佑，还魂，涅槃，圣言，五音，五色和四个状态祝福,而羽佑，涅槃是仙魔无差异技能故此不在本章讨论。
首先看加血的技能，估计很多人会有疑问：为什么我没把群加也就是五气朝元放进来。因为施放该技能的时间在所有加血技能中最长，城战中直接导致你推进速度的减缓，同时极其容易被断。最要命的是五气加的血都是虚的！是非持续性的！城战中双方对碰，对方火力不断输出，如果不用持续性回血技能加血，你会发现队友或者自己的血怎么都回不上来，自己最终也死得不明不白。这也正是本人看到一些所谓的主力羽灵在5.6号点之间群加时就火大想骂人的原因。所以本人建议各位羽灵除后场集合，车队等车之外，果断舍弃群加，用好你们的静心，醍醐和海纳。
城战时ＴＳ里经常听到某某大喊：解毒啊！解毒啊！先别加血，先解毒！这种情况更多的是存在于车队，的确很多时候你的队友最迫切的需要不是你的加血，而是你的解毒。在每个职业都有控制技能的今天，车过中场后基本是寸步难行，眩晕，定身，八阵，禁锢，减速这些负面状态会不断的被施加在车兽身上。而控制的目的表面是减车速，本质是灭车，很可能一个狮子吼或万蛊之后对方的法师已经开始在车兽身边吟唱血爆。对比仙魔静玄（解毒），仙静玄基本可以无间隔释放，魔静玄则不耗元，但有３秒冷却时间以及多出０.５秒的基础吟唱时间，相比于魔羽灵跟车时面对出色的防守连晕连定的无奈，仙羽灵更显从容不迫。
此外，一个合格的羽灵在给队友加血的同时必须有自保的意识，不然便和一次性用品没什么区别，其具体体现便是自己身上静心甚至海纳状态的无间断。曾经大家都使用80级蓝药，折抵回蓝效果，魔静心加自己只需100耗蓝，在开盾下相对能抗，但如今城战主力羽灵基本都是5000汤圆3500饺子当水喝，故此只要羽盾一开，基本就宣告20秒内无视物理职业，此时仙的相对高恢复量便更加博人青睐。而至于海纳，魔海纳一直被认为是魔羽灵的招牌技能，无可替代，但试想一个手法过硬的仙羽灵在给目标施加海纳后补加一个坚甲是不是比魔海纳更给力呢？至于醍醐，仙的减少吟唱，魔的有概率增加元气，对比下来各有千秋，只不过仙醍醐在危急关头稍显及时。
对于羽盾，仙盾提高5%的伤害吸收，魔盾减少元气消耗。理论上讲，是仙盾优于魔盾，但实战过程中，不难发现由于3500饺子和2500年糕以及5000汤圆的存在外加不断的静心，那5%的提升很难被察觉。所以个人感觉羽盾无论仙魔都很强大，当一个羽灵吃着无极散汤圆饺子，开着盾，猛加车兽，身后一票SSWX猛敲但就是打不死的时候那是相当拉风诶。不过如果进城的护车人员过少时请果断在被控制前点6秒，这个时候无极就是被抽的命，能海几下是几下，哪怕死也值了。
另外，如今城战中被羽灵复活的阵亡单位爬起来后没有封印时间，必然性地导致还魂的使用越来越频繁。而对比于仙魔还魂，不得不说魔还魂的短吟唱更加适合城战中的复活，因为施法过程中的羽灵是脆弱的，无法保障自己和队友，故此这个施法时间越短越好，这也是很多羽灵喜欢静心而不是海纳的原因。有人说仙的40米距离有时更有效，的确什么东西都存在“有时”，但不得不说的是城战中队伍高速前行，距离概念已经相对模糊了，剩下的只有时间就是生命。
而对于羽灵的四个主动诅咒——五音，五色，五体，五行个人表示仙魔差距不大，魔的就是省下了给自己解毒这一说。有人说仙魔的睡眠时间长短有差异，对此个人认为这个时间只要足够羽灵跑开就可以了。对于四个单体祝福技能，个人表示仙的更实用，减唱20%的仙聚神，提升１００％装备物理的仙坚甲诶。
不免又一次重复开头的话，羽灵在城战中所体现的仙魔差异真的不是很明显，只是魔的会更容易上手一点。但有一点是肯定的，只要你手法够硬，有自保意识和有效加血，无效加血的区别意识，那么无论仙魔，你都是强大的存在。
正所谓仙者飘逸，魔者执着；仙魔殊途，终是同归。
第二章：不死传说——论羽灵城战中的自保
城战时经常听到MM被骂，原因无外乎是很多ＭＭ难以通过5.6号点之间，导致车队到对方传送时就变裸车了。不过不得不说，作为一个城战MM确实很不容易，因为但凡意识好点的人都不会让从其身边经过的ＭＭ好过。而且由于１２０新等级的开启，六职业的控制系技能大幅增强，甚至出现了连无极捕风都能控制住的禁锢系技能，ＭＭ的自保以及车队的存活压力明显增大。 古语有云，曰：知彼知己，百战不殆。无数的事实证明这句话哪怕是时隔千年之久却依旧应验，其体现在完美城战中便是对整个火力对碰区域中火力强度以及双方控场区域的预判，说白了就是对于哪里是死地；哪里是通途的判断。这个判断的意识是MM城战中一切的基础，一个没有判断意识，或者判断意识薄弱的MM谈什么技术都是空话，下面浅论城战中具体提高MM存活率的技巧。 首先，拿车队MM举例，各大区主流打法一般都是车队通过本方传送后开始加速。在加速之前ＴＳ中会有人报车ＭＭ走哪坡，其言外之意是这个坡在我方控制之下，是安全的。不过本人还是建议MM们自己看，到底哪坡我方占优（因为有时报位人会左右不分），看准了就上骑宠一路奔过去。其间下骑宠为车SS解毒加血补状态不可避免，但是在哪里下骑宠，什么时候下骑宠是有一定讲究的，下文会具体说明。 说到这里肯定有人质疑，无外乎说这样MM被人盯上就是个悲剧。对此本人表示，在骑宠上的MM其实是最安全的（前提你把宠物喂饱）。原因有三，第一：骑宠的高速移动使得对MM图谋不轨的近战职业望尘莫及，寒翎鸟更是达到了12米/秒，速度超过MM吃捕风的移动速度。第二，在骑宠上饺子年糕甚至仙丹的使用完全不受影响，这样就可以有一种思维转向，即骑宠（寒翎鸟）１２米/秒的移动速度配上无极散，就相当于12米/秒移动速度，并且持续20秒的加强版“捕风”。第三，骑宠在左右坡沿的高速之字型二级跳完全可以造成一种破阵的效果，经常看到本人骑宠后面一票追得口吐白沫的SSWX，这样对方的阵型直接被打乱，但是需要3500-2500吃起来。同时个人建议，如果你对自己的骑宠操作够自信，那么完全可以不吃无极直接冲过去，但是这对操作者的走位要求极高，要算准每一次起落的点以及对方后防MG的所在，基本骑宠一落地就开始第二次跳跃，走和车SS类似的之字形，或者直接绕纵深（这个没什么技术含量不多说）。 车过中场后，车SS受到的阻力明显加强，此时便是跟车ＭＭ下骑宠送车的时候，同样也是跟车ＭＭ最脆弱的时候。个人建议，此时羽灵下骑宠后第一反应是开盾，第二反应是给被控制的车ＳＳ解毒，然后根据车ＳＳ的具体血量选择到底是直接海纳还是醍醐＋静心＋海纳，完成这些后该做的就是变换站位，最常见的是左右坡的转换。原因无外乎是此时的羽灵没有半点速度优势，对方的ＳＳＷＸ会第一时间向你飞奔而来，而对方在路上的时间也只够你做完上述的事情，甚至没等做完就要变换站位，如果此时你原地不动那么势必被控制在那里，就算你不死，你也已经和车脱节了。 跟车羽灵追随车SS一路冲锋，能到达对方城门的就是好样的，但此时也难逃油尽灯枯的宿命。故此除极特殊神ＭＭ之外不建议跟车ＭＭ在车落位后依旧站在第一梯队加车ＳＳ，因为专业的车队中ＭＭ分为跟车ＭＭ和绕过对方防守火力的等车ＭＭ。此时需要的便是等车ＭＭ率先顶上，而存活下来的跟车ＭＭ站在相对远的距离对第一梯队的等车ＭＭ进行叠加，整个补给系统好比进行一次攻防转换（几次城战下来不得不说万流区风雨盟的ＭＭ深谙此道）。 此时顶上的等车ＭＭ必定面临对方防守火力的狂轰滥炸以及基本无间断的控制，此时不得不说无极散和羽盾真的是绝配啊。。。原因都懂的，一个以５０００汤圆为基础的羽盾，配上２０秒的无极状态是神马概念（ＰＳ：这么好的仙丹怎么在桃源跌成白菜价了，本人表示很费解）。但是很多人会说对方的ＹＪ也不是吃干饭的，此时就要看ＭＭ的网络和对ＹＪ驱逐的时间把握爆元的手段了。曾经有人说被灵天震＋驱逐是无解的，本人表示这确实无解，在跨服ＰＫ赛中这种手法也被广泛运用，但是本人很难想象ＳＳＹＪ在双方上百人的混战中能达成这样的默契，同时我们的SSWX也不是摆设诶。 对于护车组（进攻组）的ＭＭ，则要有“退”的意识与气度，这个“退”绝非败退而是一种将自己置于阵后的流动守护意识，即让组内其他人承接对方火力，睡，定，抽对方零星突进的ＳＳＷＸ，游走于队伍的阵型后方。一个护车组ＭＭ最有效的自保是让自己身边的人不要为了保命而疲于奔波，让他们安安心心的进行火力输出，我们火力持续性存在的第二重含义就是对方有生力量的不断被削弱，也正是对护车组ＭＭ最根本的保护。另外，本人建议护车组的ＭＭ非特殊情况，请把羽佑永远留给自己，原因相信不需要我多说。 最后是防守组的ＭＭ，防守的ＭＭ个人感觉相对安逸所以不想多说，虽然有人说对方的火力冲过来第一个杀的就是防守的ＭＭ，但是请不要忘了我们其他防守人员的存在，以及对方进攻组在和我方进攻组对碰时所损失的力量。在确保自身和队友安全的前提下，除去前文所说的ＭＭ保命手段，适当的运用睡，定，抽蓝，抽元以及龙卷风给对方车ＳＳ的减速是判断一个防守ＭＭ意识过硬与否的关键。 浩瀚星空之下，我们唱诵那远古的拜歌，祈求天神的垂怜，赐予我们不死的神迹。
第三章：枪之为道——论车组羽灵
曾经的我们都有过年少轻狂，城战中也都曾为了杀人而杀人，或许凭借一腔热血我们也曾获得过一些胜利，但是总有一次失败要把这一切终结，让我们在长夜初起，星辰闪耀的时候重新审视城战的本质。
无数次的城战表明：同级别行会的城战本质上就是一个塔换塔，水晶换水晶的过程（不要提什么一波推之类的城战，因为那根本不是一个级别的碰撞）。城战中真正比的是谁的车队更能和进攻火力配合发动有效的进攻，比的是谁的车在塔下能存活更长的时间，比的是谁的防守清车更为效率。如此一来城战真正的重心便不可避免的转移到了车队上，毕竟只有投石车才能对塔和水晶造成真正的伤害，故此每一个城战行会都不惜血本打造属于自己的华丽车队。 枪之为道，在于长锋！对刺的过程中，只有你的长枪先于对手命中要害，你才能活下来。如果车队是一杆长枪，那么如何让长枪的寒芒先于对手刺中要害便是本章讨论的核心。 所谓的车MM战场意识概括下来无外乎四类而已，即攒元意识，走位意识，控制意识和梯次意识。 第一点，攒元意识，顾名思义，是城内集合等车以及车队尚未加速冲城时想尽一切办法攒元的意识。而攒元不得不说是所有仙职业自豪的所在，无论是招牌性的仙气还是仙海都让仙MM的回元更显从容不迫。而此时魔MM最快的攒元手段是坚甲+聚神的循环往复，虽说不及仙MM的来得快，但也足够在车队集合的过程中攒够开盾，解毒以及羽佑的元气。有人曾说车MM回城吃个白毫，本人表示这个看似说得过去的建议其实不容易做到。原因很简单，越是好的MM越是能够留下自己的仙丹直到车接近落位时才使用，因此其挂回的时候仙丹基本都是正在冷却，而仙丹冷却刚好结束的时候往往是刚过过己方传送柱的时候，但此时MM的选择必定是捕风或者六秒（原因不多说），如此循环也就和白毫无缘了。 第二点，走位意识，这种意识的拥有与否是判断一个车MM是否合格的第一标准。简单来说，是一种动的意识。具体表现为，跟车轨迹的把握，路上加血解毒时站位的选择与变换，以及车落位后对于加血位置的选择与变换。作为一个车MM，跟车是其必修课程之一，而跟车的重点便是对于和车SS距离的把握。其基本要求为，若在骑宠上则时刻保持在不超过车SS前方大概15米的距离，基本原则是车MM在车SS被控制时下马解毒不需要往回朝着车SS方向跑动。若为步行跟车的MM，则需要其在人群中不停的二级跳，起跳点与落地点最好是不同坡，与车距离不宜拉大到20米以上。对于路上给车SS加血解毒的位置选择本人更偏向于略低于坡沿的凹陷区域，因为上百人对冲的时候这里是很多对手的视觉死角，但是解毒补状态之后的站位变换还是必须的，具体位置自己因条件而定。而至于车落位后MM加血位置的好与坏很大程度上决定于车SS，因为好的车SS在车落位后可以让MM在远距离加血时免受神机塔的伤害。因为此时MM必定是对方防守火力的重点照顾对象，故此加一下换一个位置是很必要的，建议仙丹选择捕风，但如果具备梯次加血意识的话无极也是一个不错的选择。一言以蔽之，MM的走位应如水一般，哪里有缝就往哪里钻。 第三点，控制意识，很多MM会说这个是防守组MM的事情，其实不然，事实上车队的MM如果有出色的控制意识那么就意味着车SS以及车MM自身存活能力的大大提高。原因很简单，看看车MM控制的对象就知道了，第一是抽状态的YJ，第二是去车边炸的FS，第三是追着自己不放的SSWX。控制YJ基本上看准了没有飞花的话直接睡上，强烈建议魔ＭＭ在睡上ＹＪ之后抽元（原因都懂的）。控制ＦＳ基本也是睡眠，但是这个睡眠比较有讲究，最优化的选择是在ＦＳ准备去车边之前就睡上他，因为如果ＦＳ开始发力基本不是捕风就是６秒。。。而对于ＳＳＷＸ我想说只要一个开盾+定身+跑开+仙ＭＭ解毒自己，对于凌波的ＷＸ只要一个抽蓝（所以本人建议除秽圣言尽量学满）。不要说一个ＭＭ怎么可能做到这么多，你要知道自己不是孤军奋战，你身边还有一票ＭＭ呢，如果都有这个控制的意识，甚至好的ＭＭ对这对方冲过来的车ＳＳ一个小风减速，对方绝对表示相当头大。 第四点，梯次意识，是包括了车落位后跟车ＭＭ与等车ＭＭ的位置对调以及梯次站位叠加的配合型意识。车队一般组内分为跟车ＭＭ和等车ＭＭ，在跟车ＭＭ使尽浑身解数把车ＳＳ送到落位地点时其自身也难免油尽灯枯，这时就需要等车ＭＭ的闪亮登场。此时原跟车ＭＭ后撤，在后撤的过程中不断加自己和等车ＭＭ，直退到等车ＭＭ身后大概２０米左右的距离；而此时原等车ＭＭ选好位置直接顶上加车Ｓ，建议什么饺子年糕都不要省，因为你未必有时间加自己。而在两种ＭＭ到达各自的预定站位后就自然而然地形成了梯次叠加的队形，曾经３ＭＭ队伍，在车砸水晶塔时１ＭＭ在城内加车ＳＳ；１ＭＭ在城墙边缘加第一梯次的ＭＭ；１ＭＭ在城楼上加第二梯次的ＭＭ。这样通过叠加手段整合起来的ＭＭ存活能力大大增强，但是每一种战术都有弱点，叠加的软肋就是最后一个ＭＭ（原因自己琢磨，这也是对最后一个ＭＭ要求高的原因）。 在两个真正强大的行会之间所进行的城战中不可能有哪个车ＭＭ可以保证安然无恙地把车送到对方城下，比的就是MM们和车SS车WX们的接力，谁的接力接的更远，谁的车队也就更为强大。而ＭＭ们要做就是研究如何让这个接力棒在自己手中能更长时间的握下去，如何让自己车队走得更远活得更久，如何在双方对刺的时候洞穿对手甲胄后入肉更深！ 五年前的月夜，垂垂老矣的天驱武者叉手在胸前，看着眼前这个坚毅却稍显稚嫩的脸庞，对着浩瀚的星空长拜下去，“我们的主宰，苍青色的星辰啊，您的精神还未离去。孩子是新的火种，他听见了您的声音么？” 这个被唤作云儿的少年继承了北方天驱名家的意志，但是直到他握紧子牙法剑带领卓越攻城拔寨的时候，他才真正领悟那短短的八字箴言不止适用于枪术。 “枪之为道，在于长锋。”
第四章：长锋碎甲——论护车组羽灵
因为所有的进攻都是以摧毁对方水晶为根本目的而发动，所以进攻组还有一个更为贴切的称呼，即护车组。对于护车组的羽灵有如下三点基本要求，第一：火力对撞时过硬的走位意识；第二：无间断的自保意识；第三：组外护车意识。
城战中不乏装备平平却能依靠风骚走位出色完成任务的MM，在此简单介绍护车组MM的一般性走位原则与方式。MM走位的基本原则是规避以击杀MM为首要任务的职业，主要是对方后防MG，一般这种MG组都是在对方传送柱附近徘徊，仔细观察不难发现。如果无法规避，那么一般性的处理方式为保证自身以及本组火力承接人员的无间断的加血状态后随队前压，除睡眠对方MM之外永远与火力碰撞点保持20米左右的距离。在双方对冲的过程中，适当运用对冲二级跳躲避对方近战职业的打击同时保证推进的速度。若是对方折回继续盯杀则果断无极开盾，边加边跟随本组及车队前压，同时TS喊话要求保护。在完成对重点照顾目标的加血后立即变换位置以混淆对方判断，因为“想杀重点目标则先杀其身后MM”已经成为人尽皆知的常识，最好的办法就是打一枪换一个位置，让对方摸不清你的底细。
城战中MM之所以人见人揍无外乎是因为加血技能太强大，一个MM的海纳重叠起来甚至可以抵消1组人的火力输出，而常理是人们畏惧一样事物，才会倾力消灭它来求得自己的生存。这种人见人揍的事实让很多MM一过中场就神经兮兮的，其实大可不必，因为作为一名MM只要养成给自己加血开盾以及提前仙丹的习惯后想死都有一定难度。决斗时很多人感叹装备稍微好点的MM根本杀不动，因为决斗时哪个MM都知道该给自己不断加血，同时慢慢磨对方的血量，其实城战中也是一个道理，只不过这个时候磨对方血量的事情不需要MM出手罢了。此外要求护车组MM的新盾除极特殊情况外永远留给自己，因为护车上前的过程中除了车SS车MM外被揍得最狠，被盯得最死的就是你护车组MM，想活得长久点就照做吧。
护车组MM所在的护车队就是为了保障车队生存而设置，故此组外护车对于护车组MM也算是责无旁贷。最有效也是最简单的组外护车并不是一起冲上去加车SS，而是与车MM形成梯次叠加。冲城过程中车MM基本分布于车前后的左右坡沿区域，护车MM无需靠近高危区域就可以对其加血解毒（建议辅助工具中锁定本方MM和本方车SS）。车落位后，车队MM队内形成梯次叠加，护车组MM此时直接转型为车MM对车MM进行组外梯次叠加或者辅助加车SS，但是注意走位和加自己，不希望再看到MM一死死一坨的惨剧。
护车组MM三大基本意识中的第一和第二点属于是对护车组ＭＭ的底线要求，第三点则是一个护车组ＭＭ意识是否真正过硬的试金石，因为好的护车组ＭＭ真的是“护车”的。
风中留有神的吻印留在我们的额头，接过同伴手中的长枪发动那透甲催城的一击，倾倒的神机塔和崩溃的水晶是我们浴血的勋章~
第五章：背水陈兵——论防守组羽灵
如前文所述，城战是一场护车和清车的博弈，防守组顾名思义就是为了清车而存在的团队。其组内配备的MM除基本意识外更加强调控制意识，具体体现在对于睡，定，抽元，抽蓝，破防的使用上。本章不赘述前文提及的MM技巧及意识，旨在重点论述MM的控制技能在防守时的应用，因为很多是通用的，比如自保和走位等,对于大家认为重要本文却没有提及的部分欢迎大家跟帖指正，本人会及时更新。
啰嗦在论述控制之前，加炸车ＦＳ的ＭＭ们注意加血解毒，必要的时候直接给ＦＳ上盾炸；加防守ＭＧ的ＭＭ千万别和MG站一起，新盾留自己；防守妖精队的MM除了偶尔加几下妖精其余就自保和控制对方车SS车MM吧。记得绑定自己这边的传送诶。。。
控制性技能中睡眠是MM最喜欢使用的技能，本人表示这个技能真的是MM的招牌技能（此时魔睡优势更大，省下解毒自己的时间很可能就是己方法师的一条人命），但是很多MM看到往自己身边凑合的人就陪人家做梦，到了真正需要睡人的时候发现该技能正在冷却。对此本人建议该技能尽量少瞄准SSWX，主要锁定目标为没有免晕状态的对方主力MM和没有狂飞花就想抽炸车FS的YJ。锁定MM的原因很简单，其它职业被睡后可以由组内MM解掉，等于白白浪费一个睡眠冷却时间，但如果是MM被睡，尤其是1ＭＭ队的ＭＭ被睡，我只能说那真的是悲剧，一个ＭＭ大眼瞪小眼的看着队友被揍却无能为力的感觉真的很无奈（ＰＳ：千万别睡了人家再去抽蓝。。。不要说没人会这么２，事实是很多ＭＭ打得头脑发热把抽蓝的那１点伤害忘到爪哇国了）。
对于定身，个人更青睐于把它赏给对方的拉车ＳＳ，尤其是当ＳＳ二级跳到最高点的时候（ＰＳ：我跳，我跳，我跳跳跳～咦怎么卡半空不动了～诶大叔你的车掉了。。。）。对于被定在半空的车ＳＳ本人基本都会接一个抽蓝，时间允许的话还会抽元，如果ＴＳ听到灭车的ＦＳ，ＹＪ，ＷＸ喊协助杀这个被我定住的ＳＳ，本人会毫不犹豫的给他破法防（ＰＳ：诶～想开玄武吗？不好意思没元。。。想灵天震抽你的ＹＪ吗？不好意思没蓝而且还被定在半空。。。）。很多人说人家ＭＭ直接解掉了，但是每个人都尽力控制车ＳＳ车ＭＭ呢？这也就是为什么车一过对方传送，车ＭＭ明显感觉解毒压力增大的原因，甚至解毒比加血还重要。
对于抽蓝，本人感觉这个东西最好抽ＷＸ和即将抵达玄武位置的车ＳＳ。因为只要进攻ＷＸ有点经验，都是开波上前睡定无效，此时的ＷＸ绝对自信满满，但是此时被一个满级圣言抽一下９０％到你面前丢一个技能后只有平砍的份，其脸色绝对不会比用冷水冲了泡面好到哪去。关于破法防，本人建议只在ＴＳ里听到协助杀某某重点目标时使用，尽量少用，毕竟这玩意有点小自残，算计完别人后正屁颠屁颠的给自己解毒，结果半路被晕的时候你就会感叹不是不报，时候未到诶。
至于抽元则是本人说防守魔ＭＭ更好的重要原因之一，这个仙ＭＭ没有但是防守时真的很重要。曾经帮长天家打农民，农民某车ＳＳ被本Ｍ一路小风减速，蜗牛样的速度直接导致其在我们传送位置不得不开玄武，玄武刚起手就很不幸滴被本Ｍ送去见周公，同时ＴＳ里大吼，我把ＸＸＸ睡了！！！给我抽他的元！！！瞬间看到这个可怜的梦游ＳＳ被连抽，刚被ＭＭ解毒想往前冲却被再次定住，同时抽蓝。刚要“喊把ＸＸＸ给我炸掉！”突然发现红光一闪，这个本来该冲击我们门塔的ＳＳ在我们传送柱就悲愤地点了１２秒。。。
防守的ＭＭ如果变换站位的话建议左右坡来回蹦跶去能不后退就不要后退，毕竟清车的现场离自己这边的塔和水晶越远越好。还记得1941年11月，入侵苏联的法西斯德国 军队逼近莫斯科，由哈萨克人组成的潘菲洛夫近卫步兵师在阿拉木图集结后开赴战场。在莫斯科保卫战中，政治指导员克留奇科夫率领27个勇士与德军坦克部队激战4小时，击毁敌军坦克18辆，最后全部壮烈牺牲。激励勇士们英勇战斗的是克留奇科夫诗一样的口号：“俄罗斯虽然幅员辽阔，却已无路可退，因为身后就是莫斯科！” 我们背水列阵，身后就是行会的命脉！我们同样无路可退！
第六章：星空之下——六年羽灵，六年碎碎念
“七十年前，天泪之城。
神巫们点燃香木，高举战刀问天起舞，低声唱诵着来自远古的拜歌。传说自神之泪化尘埃为城后氤氲的雾霭一直笼罩着这天空之城，从下方的镜湖中仰望，天城仿佛沉寂的神祇，在紫云之上俯视着中州的八千里河山。缥缈的雾气中羽族的王侯们高冠广袖，迤逦而前，以八拜之礼奉上青圭白璧，高坛上的老者隐没在黑袍下的身影微微前趋，以七拜还礼，算是完成了确立人族中州霸主地位的纳壁之礼。 此时天泪城下，坠星湖中弥漫起道道深红，这便是被后人们并称为镜湖八景的“英雄血”，相传为两族殒命于此的百万将士鲜血所凝。那些曾经意气风发的两族青年此刻依旧披着生前的甲胄静静的躺在湖底，空洞的眼眶中仿佛倒映着星辰的光辉。 历时千年的人羽战争终以坠星湖一役人族的完胜告终，羽族不得不低下高贵的头颅向中州人族四十八城之首的祖龙称臣。因数千年来羽族一直使用被称作云文的语言，晦涩难懂，两族交流多有不便。故此祖龙实际的掌控者天渊阁大司命赐羽族十姓，诗云：风羽经天翼，鹤雪纬云汤......” ——云中君 著 完美纵横录第一卷《风之语》 本人第一个MM是建立在完美最早的一批服务器之一的东北网通一区，依此十姓取名“风镌云”。昔日缥缈残山下，常有伊人踏水流。曾经东北一区第一行会——残山缥缈剩水流的那纵贯版图，自上而下的一抹深红已经成为无数人心底不灭的往昔。从当年第一次开启PK，第一次看到对手倒在自己的面前，第一次进入城战，第一次夺城，一个菜MM在往返于前线与复活点的过程中不断成长。曾经的我也会被队友骂，说我“只知杀人，不知加血”本MM还因此自封“战毛”，欲败尽英雄以正羽灵之名。或许是上苍的眷顾，一切都这么顺利，一切也都开始变得平淡，直到那号称不败传说的威慑三界出现在我们的面前。 为了对抗三界，我们放弃了自己原本深爱的行会，甚至曾经的死对头也握手言和，所谓一笑泯恩仇，组建卓越神话联盟。后来到万里区了解到那个叫盘古的行会与曾经的我们是何等的相似，就是这么一个很多人无法理解的单纯理由让我毅然加入颓势时期的盘古抗击家园，当然这都是后话了。本人所在的卓越之城，集中了原本东北一区所有的精英，本想凭此横扫三界，但现实是残酷的，爆发于四方寨的第一场卓越对三界城战历时58分钟以卓越的惨淡收场告终。也正是这场城战让我彻底放弃了所谓的战MM，在经历只加血，主加血顺带控场，在加血和控场的基础上注重走位，在这一切之上琢磨MM之间的战术。也正是这个过程中提出所谓的城战塔换塔概念，一个曾经夜郎自大的菜MM也从此走上真正的城战ＭＭ之路。 如今一路走来已经接近六个年头了，手中的法器也越来越华美，但是身边的朋友们却如沙漏中的细沙般缓缓地流逝。本人在论坛开帖介绍六大职业，其中也不乏怀念昔日或对酒当歌，或巧笑倩兮的人儿。时常感叹，曾经开过的花儿飘零何处？我曾经的朋友们如今又在何方？如若缘起缘灭都只是一个简单的循环，那为何此刻的我会如此的伤悲？ 羽灵，一个美得空灵旷渺的名字，仿佛误入凡尘的仙灵。十里莺啼的羽嘉，歌声缭绕的树城，今夕何夕，星空之下的我们追随诸神的脚步已经不知多少春秋，但是这一切到底只是一种习惯使然，还是真的看到了梦的彼端？或许每个人都有属于自己的不同答案，至于我，应该还是放不下五年前仙界中执我之手，笑对接天莲华的人儿。那被其称作“千衣雪”的白莲花如今依旧在仙界的听月回廊绽放着绝世的芳华，只是斯人不再......
北翎飘落银弓现，鹤舞九天素箭寒。紫衣墨羽凌云端，翼振长空对月叹。
北羽鹤雪々云中君——羽色传说
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发表于 2018-6-15 14:15:27
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